2026-09-11 16:27
艺术风尚
影视|四个小时,和一个不愿被看的人
影视|四个小时,和一个不愿被看的人
吉布尼新片在威尼斯首映获四分钟掌声,马斯克隔空叫骂“抹黑之作”;就在此刻,特斯拉正经历创立以来最深的销售低谷。
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九月的威尼斯,水波不兴。丽都岛上的电影宫倒先热闹起来了。
九月八日,奥斯卡得主亚历克斯·吉布尼执导的纪录片《马斯克》在此全球首映。片子时长225分钟,含十分钟中场休息,将近四个小时,长的很。据现场报道,放完之后,全场起立鼓掌四分钟。烂番茄新鲜度一度达到100%。
掌声尚未散尽,大洋彼岸的马斯克已经在自家平台X上开了火。九月九日,他在评论区批评吉布尼“拼凑了一份‘黑名单’,名单上的人要么别有用心,要么根本不了解我”,又骂他“毫无操守”“是个糟糕透顶的人”。隔了一天还不解气,九月十日再发一帖:“吉布尼蓄意拍摄了一部抹黑之作”。
其实早在本片首映之前,法律大棒已经抡起来了。据法新社报道,马斯克的律师亚历克斯·斯皮罗于九月三日向独立影视制作公司Jigsaw Productions发出信函,指控吉布尼带着预设结论制作此片,且拒绝向马斯克本人或其身边人士核实片中内容。斯皮罗在信中写道:“这部影片并非始于调查,而是始于一个既定的结论。”这封信不仅发给了吉布尼的Jigsaw公司,还警告了所有参与影片发行的相关方,包括HBO、布里克街影业和环球影业。
这部片子到底拍了些什么?行业媒体的评价颇能说明问题。《好莱坞报道》说它把马斯克描绘成一个“因权力过大而无人能阻的骗子”;Deadline用的词更狠,称此片把他呈现为“心胸狭窄、自恋、狂妄自大且残酷”的人。影片中,马斯克的前女友阿什利·圣克莱尔称,她为马斯克诞下第十三个孩子后被要求签署保密协议,代价是四千万美元。她拒绝了。“我要给孩子树立榜样,我们永远不应该为了钱说违心话”,她在威尼斯发布会上如是说。马斯克对此断然否认,称对方有编造不实说法的前科。
导演吉布尼在发布会上说,拍摄过程中受访者身上有一种“恐惧感”。一个能让被采访者感到恐惧的人,拍一部关于他的电影,这件事本身或许比电影的内容更值得琢磨。
但若只把此事看作一场名人间的口角,那就看浅了。就在同一时段,他治下的特斯拉正走在下坡路上。
数据不会说谎。2025年全年,特斯拉全球交付163.6万辆,同比下降8.6%,连续第二年下滑,并创下公司成立以来最大年度降幅,全球纯电销冠的头衔也被比亚迪夺走。总营收948.27亿美元,同比下降3%,系特斯拉有记录以来首次年度营收萎缩;净利润37.94亿美元,同比腰斩近半。汽车业务营收695.26亿美元,同比下滑10%。2026年一季度交付358,023辆,同比增长6.3%,却仍低于分析师平均预期的37.2万辆,连续第二个季度未达华尔街预期。
品牌受损的原因,各方指向颇为一致。耶鲁大学2025年发布的研究显示,马斯克过去三年的党派行为导致特斯拉在美国损失了100万至126万辆汽车销量,而其竞争对手的电动汽车销量同期增长了17%至22%。研究作者、耶鲁大学教授肯尼斯·吉林厄姆指出,马斯克在民主党选民群体中遭到抵制,但共和党选民对电动车的需求有限,“特斯拉很难通过讨好共和党籍总统来补平失去民主党选民支持而承担的损失”。
欧洲的情况更为严峻。2026年一月,特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区的新车注册量仅为8,075辆,同比暴跌17%,市场份额从上年同期的1.0%缩水至0.8%,这已是连续第十三个月下滑。同期,比亚迪在上述地区销量达18,242辆,同比暴涨165%,规模达到特斯拉的2.26倍。
分析师们对2026年也并不乐观。高盛2026年六月将全年交付量预测从此前的172万辆微调至173万辆,维持“中性”评级。
马斯克对此似乎不以为意。他在X上拥有逾两亿粉丝,发帖几乎日日不断。今年七月接受《经济学人》采访时,他公开表示自己“非常擅长预测未来”,“人们没有意识到我说的事情终将实现——也许时间节点不完全如我所想,但它终将实现”。这话有几分道理,也有几分危险。当一个人同时掌握着最大的社交平台、最受瞩目的电动车企业、以及最具争议的政治立场时,批评他的电影,究竟是在监督权力,还是在蹭流量?反过来问也一样成立:他怒斥一部电影“抹黑”,究竟是在捍卫名誉,还是无法忍受被审视?
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撰文 / OR
题图来源:AFP/Angela Weiss
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掌声尚未散尽,大洋彼岸的马斯克已经在自家平台X上开了火。九月九日,他在评论区批评吉布尼“拼凑了一份‘黑名单’,名单上的人要么别有用心,要么根本不了解我”,又骂他“毫无操守”“是个糟糕透顶的人”。隔了一天还不解气,九月十日再发一帖:“吉布尼蓄意拍摄了一部抹黑之作”。
其实早在本片首映之前,法律大棒已经抡起来了。据法新社报道,马斯克的律师亚历克斯·斯皮罗于九月三日向独立影视制作公司Jigsaw Productions发出信函,指控吉布尼带着预设结论制作此片,且拒绝向马斯克本人或其身边人士核实片中内容。斯皮罗在信中写道:“这部影片并非始于调查,而是始于一个既定的结论。”这封信不仅发给了吉布尼的Jigsaw公司,还警告了所有参与影片发行的相关方,包括HBO、布里克街影业和环球影业。
这部片子到底拍了些什么?行业媒体的评价颇能说明问题。《好莱坞报道》说它把马斯克描绘成一个“因权力过大而无人能阻的骗子”;Deadline用的词更狠,称此片把他呈现为“心胸狭窄、自恋、狂妄自大且残酷”的人。影片中,马斯克的前女友阿什利·圣克莱尔称,她为马斯克诞下第十三个孩子后被要求签署保密协议,代价是四千万美元。她拒绝了。“我要给孩子树立榜样,我们永远不应该为了钱说违心话”,她在威尼斯发布会上如是说。马斯克对此断然否认,称对方有编造不实说法的前科。
导演吉布尼在发布会上说,拍摄过程中受访者身上有一种“恐惧感”。一个能让被采访者感到恐惧的人,拍一部关于他的电影,这件事本身或许比电影的内容更值得琢磨。
但若只把此事看作一场名人间的口角,那就看浅了。就在同一时段,他治下的特斯拉正走在下坡路上。
数据不会说谎。2025年全年,特斯拉全球交付163.6万辆,同比下降8.6%,连续第二年下滑,并创下公司成立以来最大年度降幅,全球纯电销冠的头衔也被比亚迪夺走。总营收948.27亿美元,同比下降3%,系特斯拉有记录以来首次年度营收萎缩;净利润37.94亿美元,同比腰斩近半。汽车业务营收695.26亿美元,同比下滑10%。2026年一季度交付358,023辆,同比增长6.3%,却仍低于分析师平均预期的37.2万辆,连续第二个季度未达华尔街预期。
品牌受损的原因,各方指向颇为一致。耶鲁大学2025年发布的研究显示,马斯克过去三年的党派行为导致特斯拉在美国损失了100万至126万辆汽车销量,而其竞争对手的电动汽车销量同期增长了17%至22%。研究作者、耶鲁大学教授肯尼斯·吉林厄姆指出,马斯克在民主党选民群体中遭到抵制,但共和党选民对电动车的需求有限,“特斯拉很难通过讨好共和党籍总统来补平失去民主党选民支持而承担的损失”。
欧洲的情况更为严峻。2026年一月,特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区的新车注册量仅为8,075辆,同比暴跌17%,市场份额从上年同期的1.0%缩水至0.8%,这已是连续第十三个月下滑。同期,比亚迪在上述地区销量达18,242辆,同比暴涨165%,规模达到特斯拉的2.26倍。
分析师们对2026年也并不乐观。高盛2026年六月将全年交付量预测从此前的172万辆微调至173万辆,维持“中性”评级。
马斯克对此似乎不以为意。他在X上拥有逾两亿粉丝,发帖几乎日日不断。今年七月接受《经济学人》采访时,他公开表示自己“非常擅长预测未来”,“人们没有意识到我说的事情终将实现——也许时间节点不完全如我所想,但它终将实现”。这话有几分道理,也有几分危险。当一个人同时掌握着最大的社交平台、最受瞩目的电动车企业、以及最具争议的政治立场时,批评他的电影,究竟是在监督权力,还是在蹭流量?反过来问也一样成立:他怒斥一部电影“抹黑”,究竟是在捍卫名誉,还是无法忍受被审视?
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撰文 / OR
题图来源:AFP/Angela Weiss
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■ 或者,热烈空雨伴芬芳泥土;绿绿生命缠锐意骄阳。
回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者,灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光,照进现实,流逝过往,回归未来。
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