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航天火箭发射
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航天火箭发射
2026-08-19 11:50
科技

朱雀归巢:中国火箭陆地回收记

从“结丹”到“元婴”——一枚民营火箭如何改写太空经济账本。
■

公元二零二六年八月十九日,晨光初透,甘肃民勤的戈壁滩上,一道橘红色的尾焰划破天际。

07时35分,朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区拔地而起。起飞约137秒后,一二级分离。二子级载着鸿鹄03星继续攀升,一子级则掉转方向——它要回家。

约7时41分许,四组着陆支腿凌空展开,如巨钳般抓向大地。甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪上,这枚长66.1米、起飞质量约570吨的庞然大物稳稳落下。软着陆成功。

中国首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式陆地回收。



从“差一步”到“稳稳落”

此次回收并非一蹴而就。

二零二五年十二月三日,朱雀三号遥一首飞——二级成功入轨,一子级却在距地面3.3公里的着陆点火阶段出现异常燃烧,坠落在场坪边缘。总指挥戴政说:“遥一火箭离回收还差最后一步。”

八个月后,这一步跨过去了。研制团队精简着陆点火发动机数量、新增预示落点安控功能、优化抗再入防护设计。一子级先后完成高空调姿、再入点火减速、气动滑行、着陆点火减速、支腿展开缓冲等一系列动作。栅格舵与着陆支腿配合,实现米级落点控制。

朱雀三号副总设计师董锴打了个比方:“如果SpaceX猎鹰9是'化神'大能,那朱雀三号现在顶多算'结丹期'。”他补充道:“等它能复用了,那才算到了'元婴'。”

话虽谦逊,里程碑却是实的。

两条腿走路,海陆双全

七月十日12时15分,长征十号乙在海南商业航天发射场首飞,以海上网系捕获方式完成中国首次火箭可控回收。时隔四十天,朱雀三号以着陆支腿方式完成陆地回收。

一个月内,中国拥有了两款掌握一子级回收技术的运载型号——一款“靠网”,一款“靠腿”。两条技术路线并行验证。

更重要的是,朱雀三号是民营企业蓝箭航天自主研制的。从二零二三年八月立项到成功回收,仅用三年。中国民营商业航天由此突破火箭回收技术。



一本经济账,一个新时代

火箭一子级成本占全箭成本约70%,燃料费用仅占1%至3%。过去,发射一次扔一次。如今,朱雀三号一子级设计可复用不少于20次。

蓝箭航天相关负责人透露,公司计划在半年内开展回收箭体复飞试验,搭建“发射-回收-检测-复用”完整闭环。

成本账正在重算:在满复用理想状态下,单次发射成本有望较首飞下降约45%以上,每公斤载荷入轨成本有望从约7.5万元降至2万元级别。

这不仅仅是技术的胜利,更是商业模式的转折。

结语

八月十九日,朱雀归巢。从遥一的“差一步”到遥二的“稳稳落”,中国火箭回收走出了关键一步。

但这只是开始。从“结丹”到“元婴”,路还长。半年后的复飞试验,才是真正的考验。

戈壁滩上,那枚静静伫立的火箭,正在等待它的第二次飞行。

■
撰文 / OR
题图来源;XinHua/徐昱

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朱雀归巢:中国火箭陆地回收记

从“结丹”到“元婴”——一枚民营火箭如何改写太空经济账本。
■

公元二零二六年八月十九日,晨光初透,甘肃民勤的戈壁滩上,一道橘红色的尾焰划破天际。

07时35分,朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区拔地而起。起飞约137秒后,一二级分离。二子级载着鸿鹄03星继续攀升,一子级则掉转方向——它要回家。

约7时41分许,四组着陆支腿凌空展开,如巨钳般抓向大地。甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪上,这枚长66.1米、起飞质量约570吨的庞然大物稳稳落下。软着陆成功。

中国首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式陆地回收。



从“差一步”到“稳稳落”

此次回收并非一蹴而就。

二零二五年十二月三日,朱雀三号遥一首飞——二级成功入轨,一子级却在距地面3.3公里的着陆点火阶段出现异常燃烧,坠落在场坪边缘。总指挥戴政说:“遥一火箭离回收还差最后一步。”

八个月后,这一步跨过去了。研制团队精简着陆点火发动机数量、新增预示落点安控功能、优化抗再入防护设计。一子级先后完成高空调姿、再入点火减速、气动滑行、着陆点火减速、支腿展开缓冲等一系列动作。栅格舵与着陆支腿配合,实现米级落点控制。

朱雀三号副总设计师董锴打了个比方:“如果SpaceX猎鹰9是'化神'大能,那朱雀三号现在顶多算'结丹期'。”他补充道:“等它能复用了,那才算到了'元婴'。”

话虽谦逊,里程碑却是实的。

两条腿走路,海陆双全

七月十日12时15分,长征十号乙在海南商业航天发射场首飞,以海上网系捕获方式完成中国首次火箭可控回收。时隔四十天,朱雀三号以着陆支腿方式完成陆地回收。

一个月内,中国拥有了两款掌握一子级回收技术的运载型号——一款“靠网”,一款“靠腿”。两条技术路线并行验证。

更重要的是,朱雀三号是民营企业蓝箭航天自主研制的。从二零二三年八月立项到成功回收,仅用三年。中国民营商业航天由此突破火箭回收技术。



一本经济账,一个新时代

火箭一子级成本占全箭成本约70%,燃料费用仅占1%至3%。过去,发射一次扔一次。如今,朱雀三号一子级设计可复用不少于20次。

蓝箭航天相关负责人透露,公司计划在半年内开展回收箭体复飞试验,搭建“发射-回收-检测-复用”完整闭环。

成本账正在重算:在满复用理想状态下,单次发射成本有望较首飞下降约45%以上,每公斤载荷入轨成本有望从约7.5万元降至2万元级别。

这不仅仅是技术的胜利,更是商业模式的转折。

结语

八月十九日,朱雀归巢。从遥一的“差一步”到遥二的“稳稳落”,中国火箭回收走出了关键一步。

但这只是开始。从“结丹”到“元婴”,路还长。半年后的复飞试验,才是真正的考验。

戈壁滩上,那枚静静伫立的火箭,正在等待它的第二次飞行。

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撰文 / OR
题图来源;XinHua/徐昱

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