<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Comments on: 王毅与鲁比奥通话之后：中美关系的“慢变量”正在改写</title>
	<atom:link href="https://www.or100.cc/?feed=rss2&#038;p=727719" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.or100.cc/?p=727719</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Nov 2026 23:11:17 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>By: 匿名</title>
		<link>https://www.or100.cc/?p=727719#comment-4560</link>
		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2026 20:42:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.or100.cc/?p=727719#comment-4560</guid>
		<description><![CDATA[【航班只恢复三成，为什么不必悲观】

中美直航航班量仍停留在2019年的三成左右，看似“去不起了”。但美企投资意愿反弹、78%的受访企业实现盈利说明，留下来的需求是刚性的、高价值的。恢复的形状变了，不等于联系变弱了。当往来从“流量”转向“筛选”，每一班飞机、每一笔投资，都承载着更坚实的利益纽带。]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[【航班只恢复三成，为什么不必悲观】

中美直航航班量仍停留在2019年的三成左右，看似“去不起了”。但美企投资意愿反弹、78%的受访企业实现盈利说明，留下来的需求是刚性的、高价值的。恢复的形状变了，不等于联系变弱了。当往来从“流量”转向“筛选”，每一班飞机、每一笔投资，都承载着更坚实的利益纽带。]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: 匿名</title>
		<link>https://www.or100.cc/?p=727719#comment-4559</link>
		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2026 20:42:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.or100.cc/?p=727719#comment-4559</guid>
		<description><![CDATA[【比“回暖”更重要的是“知道找谁谈”】

王毅与鲁比奥的通话没有宣布任何突破，但“积极和建设性”本身就是一个信号：中美正在学会在分歧中保持程序运转。贸易理事会、投资理事会、元首互访的节奏，构成了一套可以重复使用的对话基础设施。对于市场和企业而言，可预测的摩擦远好于不可预测的震荡。稳定不是没有竞争，而是竞争有了规则。]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[【比“回暖”更重要的是“知道找谁谈”】

王毅与鲁比奥的通话没有宣布任何突破，但“积极和建设性”本身就是一个信号：中美正在学会在分歧中保持程序运转。贸易理事会、投资理事会、元首互访的节奏，构成了一套可以重复使用的对话基础设施。对于市场和企业而言，可预测的摩擦远好于不可预测的震荡。稳定不是没有竞争，而是竞争有了规则。]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
