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	<title>Comments on: 中美贸易休战再延两月：止血，而非疗伤</title>
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		<title>By: 匿名</title>
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		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2026 23:11:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[【休战延长，延长的是“时间”，不是“信任”】

两个月够一批货船从上海驶往洛杉矶，却远远不够让两个经济体重建已经流失的信任。关税从28.8%降到24%，看上去是缓和，实际上只是把“高墙”从行政令下面挪到了一部150天就到期的法律下面。企业读得懂这个信号：可以继续做生意，但别把长期投资押在一份明年1月就可能作废的休战上。止血不是疗伤。把止血当成痊愈，是2026年最危险的经济误读。]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[【休战延长，延长的是“时间”，不是“信任”】

两个月够一批货船从上海驶往洛杉矶，却远远不够让两个经济体重建已经流失的信任。关税从28.8%降到24%，看上去是缓和，实际上只是把“高墙”从行政令下面挪到了一部150天就到期的法律下面。企业读得懂这个信号：可以继续做生意，但别把长期投资押在一份明年1月就可能作废的休战上。止血不是疗伤。把止血当成痊愈，是2026年最危险的经济误读。]]></content:encoded>
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		<title>By: 匿名</title>
		<link>https://www.or100.cc/?p=726917#comment-4520</link>
		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2026 23:10:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[【11%这个数字，比任何关税税率都更值得盯着看】

中国对美出口占比跌到11.1%，东盟升到17.6%。很多人把这条线读成“脱钩胜利”，但它的真实含义更接近“渠道重组”。货物绕道东南亚进入美国，说明需求还在，只是路径变贵了、变长了、变复杂了。真正值得追问的不是“美国占比还会不会继续跌”，而是“当绕道的成本累积到某个临界点，中国制造升级的速度能不能跑赢摩擦成本上升的速度”。休战给了两个月，但这场赛跑不设终点线。]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[【11%这个数字，比任何关税税率都更值得盯着看】

中国对美出口占比跌到11.1%，东盟升到17.6%。很多人把这条线读成“脱钩胜利”，但它的真实含义更接近“渠道重组”。货物绕道东南亚进入美国，说明需求还在，只是路径变贵了、变长了、变复杂了。真正值得追问的不是“美国占比还会不会继续跌”，而是“当绕道的成本累积到某个临界点，中国制造升级的速度能不能跑赢摩擦成本上升的速度”。休战给了两个月，但这场赛跑不设终点线。]]></content:encoded>
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